구독자, 최근 비행기 연착 늘어난 것 같지 않아?
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연도별 국내, 국제 여객 인원
한국항공협회 통계를 기준으로 2019년 데이터를 살펴보면 국제선을 이용한 승객 규모는 9,038만 5,640명입니다.
여기에 국내선 승객(3,298만 968명)까지 포함하면 1억 2,336만 6608명입니다 . 이 기록은 역대 최다 인원입니다.
하지만 코로나19 판데믹으로 국제선 여객 시장은 큰 타격을 받았습니다. 2021년 국제선 승객 규모는 320만 9,364명으로 2019년 국제선 승객 대비 3.6% 수준으로 줄어들었습니다.
인천국제공항 여객선 지연 현황
국토교통부 항공정보포탈시스템의 실시간운항정보를 크롤링해 분석했습니다.
인천국제공항에서 출발하는 ‘여객’ 기준 자료에서 ‘지연’된 경우만 집계해 시각화했습니다.
2023년 이전에는 이, 착륙 시간을 기준으로 국내선은 30분 / 국제선은 1시간이 초과할 경우 지연으로 분류했지만 이후에는 게이트를 기준으로 15분을 기준으로 하고 있습니다.
노선별 지연율
청천 난기류 당시 싱가포르항공 여객기 고도 및 수직속도 변화
기후변화로 인한 청천 난기류 발생 증가율
영국 레딩대학교의 연구 논문 자료입니다.
지구 온도가 1도 상승할 때 가을과 여름에는 14%, 겨울과 봄에도 9%가 늘어날 것으로 예측됐습니다.
그래프에서 DJF(December-January-February, 겨울)는 모델별 평균을 계산해보면 1도 상승시 8.94%, SON(September–October–November, 가을)은 1도 상승시 13.82%, JJA(June-July-August, 여름)은 1도 상승시 13.69%, MAM(March-April-May, 봄)은 8.81%로 분석됐습니다.
모델 색상은 수형 해상도 범위를 나타내며 주황색은 해상도 범위가 25~36km, 파란색은 60~71km, 녹색은 135km입니다.
고해상도 모델보다 저해상도 모델에서 청천 난기류 발생 증가가 더 크게 나타나는 경향이 있습니다.
